2013年1月24日，《国家税务总局关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》（国家税务总局2013年第3号）称，按照现行增值税政策，纳税人取得的中央财政补贴，不属于增值税应税收入，不征收增值税。这对汽车制造业和汽车经销商都是个好消息。

　　近年来，为促进可再生能源的开发利用，支持新能源及高效节能等产品的推广使用，国家出台了多项中央财政补贴，对节能汽车的补贴就是其中之一。目前，多数汽车财政补贴的业务处理程序是：对符合政策要求的汽车产品，在终端经销商销售时，将财政补贴和客户支付的车款合计数作为总销售额（含税）填开机动车销售统一发票，尚未收到的财政补贴先记入“应收账款”，随后把汽车型号、发票号码和购车人等相关信息上报到汽车生产厂家，再由汽车生产厂家向有关财政部门上报申请补贴。汽车生产厂家取得财政补贴后，将具体数额记入其与汽车经销商的往来账，作为经销商支付汽车生产厂家的车款，经销商据以冲销对应的“应收账款”。

　　为了说明方便，现以汽车经销商会计凭证为据，假定单台汽车财政补贴3000元，汽车总价为63000元，购车人实际支付车价60000元（总价减去财政补贴后的金额），以前未明确财政补贴不征增值税，售车时作如下会计处理：

　　借：应收账款——YY汽车公司（财政补贴）　　3000

　　　　库存现金（或银行存款）　　60000

　　　贷：主营业务收入——XX型汽车　　53846.15

　　应交税费——应交增值税（销项税额）　　9153.85.

　　财政补贴经有关部门确认记入经销商账户后，商户作如下会计处理：

　　借：预付账款（或应付账款）——YY汽车公司　　3000

　　　贷：应收账款——YY汽车公司（财政补贴）　　3000。

　　从上述案例可以看出，在未明确财政补贴不征增值税时，财政补贴构成汽车总价，计征增值税435.9元（3000÷1.17×0.17）。在明确财政补贴不征增值税后，汽车经销商少缴增值税435.9元，也就是变相增加收入435.9元，如果再考虑城建税和教育费附加等，则企业受益更多。

　　接上例，明确财政补贴不征增值税后，会计处理就简明多了。同样是购车人实际支付60000元（总价减去财政补贴），售车时作如下会计处理：

　　借：库存现金（或银行存款）　　60000

　　　贷：主营业务收入——XX型汽车　　51282.05

　　　　　应交税费——应交增值税（销项税额）　　8717.95。

　　财政补贴上报手续办完并确认款项记入账户，商户作如下会计处理：

　　借：预付账款（或应付账款）——YY汽车公司　　3000

　　　贷：营业外收入——财政补贴　　3000。

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